- Alles über den Roller

Die Detaills zu den Chinarollern

Spezifikationen

Motoröl: 5W-40, 10W-40, 15W-40
Inhalt: 0,9 Liter und 0,8 Liter beim Wechseln

Getriebeöl: SAE 75W-90
Inhalt: 110ml

Zündkerze: NGK CR7HSA

Leistung: 2,1 kW bzw. 3,0 PS
Umdrehung pro Minute: 6.000 U / min.

Kupplung: Fliehkraftkupplung

Kraftübertragung: Automatisch über Riemen

Luftfilter: Schaumstoff-Element

Kraftstoff: Normalbenzin - bleifrei
Tankinhalt: verschieden, zwischen 5,0 bis 5,8 Liter

Reifen (Je nach Modell): vorne und hinten 3.00-10 oder 3.50-10

Elektik:
Zündung: CDI (Kondensator-Entlade-Zündung)
Generator: Schwungmagnet
Batteriekapazität: 12 V – 5 Ah

Beleuchtungseinrichtung:
Scheinwerfer-Glühlampe: 12 V / 35 W
Standlicht-Glühlampe: 12 V / 15 W
Rück-Bremslicht: 12 V / 05–21 W
Blinker: 12 V / 10 W
Blinkkontrolllampe: 12 V / 1,7 W
Tachometerbeleuchtung: 12 V / 3,4 W

Allgemeine Fragen zu den Chinarollern

Zu den Reifen

1. Wie hoch muss der Reifendruck beider Reifen Sein?

Am Vorderrad sollen 2,0 Bar

Am Hinterrad sollen 2,2 bis 2.5 Bar (mit Sozius)

2. Wie sind die Verhältnisse des Reifenprofils?

Die Profiltiefes eines Reifens muss midestens 2mm betragen

3. Wann soll man den Reifendruck erneuern?

Bei kalten Reifen soll man den Vorgang durchführen

Wie mann den Roller einfährt

1. Wie schnell soll man während des einfahren des Morores fahren?

Die ersten 500km soll man nie schneller als 80% der Höchstgeschwindigkeit fahren
Vollgas geben sollte man vermeiden
Lange Strecken nicht auf konstanter Geschwindigkeit fahren

2. Was muss man noch beachten?

Bei Bergabfahrten nicht Vollgas geben
Bei kaltem Motor nur zur Hälfte Gas geben

Zum Öl und Ölwechsel

1. Wie überprüft man den Ölstand?

Roller auf eine senkrechte, gerade Fläche stellen
Nach 5 Minuten den Motor abstellen
Ölmessstab herausdrehen und abwischen und danach wieder hereindrehen um ein genues Ergebnis zu erhalten
Den Messstab wieder herausnehmen und Ölstand ablesen
Ölstand muss in der schraffierten Fläche sein

2. Wie wechselt man das Motoröl?

Roller auf eine senkrechte Fläche stellen
Roller für wenige Minuten im Stand laufen lassen
Ölmessstarb herausdrehen damit eine Belüftung vorhanden ist
eine Ölwanne unter den Motorblock stellen
Ölschraube herausschrauben und Öl ablassen
Ölfilter säubern und Ölschraube wieder reinschrauben
Öl auffüllen, durch die Messöffnung und mit dem Messstab den Stand prüfen

Die Ölablassschraube

3. Wie wechselt man das Getriebeöl?

Roller auf eine senkrechte Fläche stellen
Öl bei warmen Motor wechseln
Ölwanne unter die Ablassschraube stellen
Ablassschraube aufdrehen (unterer Pfeil) und Öl ablaufen lassen, danach die Schraube wieder reindrehen
Nun die andere Schraube rausdrehen (oberer Pfeil) und neues Öl einfüllen

Übersicht der Schrauben

Zu den Bremsen

1. Wie stelle ich die Hinterradbremse ein?

Man kann die Hinterradbremse an einer einstellbaren Mutter verändern
Im oberen Bild kann man diese Mutter erkennen, es ist die, wo eine lange Feder gespannt ist

2. Wie stelle ich die Vorderradbremse ein?

Eine Einstellung ist nicht nötig

3. Wie prüfe ich die Vorderradbremse auf Verschleiß?

Durch Anschauen der Skizze kann man erkennen wie man den Verschleiß der Bremsem beurteilen kann

zum Luftfilter

1. Wie reinige ich den Luftfilter?

Alle sechs Schrauben entfernen
Luftfilterdeckel abnehmen und Filter herausnehmen
Filter mit Hochdruckluft durchpusten
Diesen Vorgang alle 2.500 Km machen

Was man an Ausrüstung haben sollte

1. Roller Zubehör:

2 Zündkerzen
1 Lier 4-Takt Motoröl
0,5 Liter Getriebeöl von Castrol EP 80W
1 Benzinfilter
2 Sicherungen
Varioblockier-Set
diverse Schrauben von der Verkleidung
Ersatz Gewinde
Alle Glühbirnen

Der Wartungsplan

Die Inspektionen